Idag har vi fäst en massa dekaler! De senaste sex timmarna har tillbringats i dekalarket och hela planet har nu fått dekalerna på plats. Nu återstår bara vapenbalkar och all beväpning...

 Bildgalleri

  • Bild - Dekaler på vänstervingen. En sak som slår mig är att flygplanet i instruktionerna har många panellinjer på fel ställe och det tar lite tid att översätta till verkligheten.
  • Bild - Dekal för lufttankningsluckan på plats.
  • Bild - Två smala dekaler som måste passas in med nogrannhet för att de ska vara parallella med allt annat.
  • Bild - Dekaler på vänster stabilisator. Den större dekalen har klar dekalfilm i mitten och denna silvrade en del och jag var tvungen att skära i den med en skalpell och lägga på mer Microsol.
  • Bild - Fenorna på individen jag gör, 02-040, är ganska kala, förutom siffrorna i botten då. Den första texten ROKAF 02 och den första nollan är en dekal, fyran och den sista nollan är separata dekaler.Det gör det svårare att få allting i rätt höjd och avstånd.
  • Bild - Dekal från Red Flag övningen i USA.
  • Bild - Dekalerna i fronten gick på fint, förutom dekalerna på andra sidan som fick skäras i något och mer Microsol appliceras.
  • Bild - Dekal på vapenbalk, något förskjuten i vänsterled eftersom man ser de matchande panellinjerna. Syns tydligt i denna förstoringen.
  • Bild - De många dekalerna på undersidan silvrade nästan varenda en och fick skäras med skalpell, det fick jag göra ett par gånger innan det blev okej.
  • Bild - Chaff- ocg flare-behållarna och dess galler består av dekaler som passade väldigt bra.
  • Bild - Undersidans många dekaler. Till höger syns också vajerkroken som jag limmat fast redan nu, detta eftersom en dekal täcker ytan till vänster men löper över den gråmålade vajerkroken. Ett par fina röda cirklar till vänster också. Skönt med lite färg i sammanhanget...

 Sammanfattning

Det har tagit större delen av lördagen för att få dekalerna på plats, det var många! Jag ställer mig lite undrande till varför dekalerna silvrade så mycket, speciellt på undersidan, men även dekalen i fronten på vänstersidan silvrade något enormt. Efter några snitt med skalpellen och lite mer Microsol så försvann silvringen nästan helt. Jag tycker att ytan är relativt blank och dekalerna verkar vara väldigt tunna. Så jag vet inte om det är så att dekalerna inte reagerar korrekt på Microsol eller om ytan är för ojämn för dekalerna att anpassa sig till. Dekalerna är trycka av Cartograf så de borde hålla hög kvalité. Faktum är att jag misstänker att min airbrushade klarlack är boven i dramat...

Okej, nästa moment blir att kontrollera vilka dekaler som täcker panellinjer och skära i panellinjen och lägga på Microsol. Annars ser det konstigt ut om panellinjen helt plötsligt stannar vid dekalen. Sen ska jag försiktigt torka runt dekalerna med en fuktad trasa så att eventuella vattenrester försvinner, torkat vatten och lim från dekalerna ser ut som torkade vattendroppar på en bil och det vill vi inte ha i slutresultatet. Sist ska jag försegla dekalerna med ett lager klarlack, men denna gången lägger jag på den med pensel.

Comments  
Hej igen Jesper!
Jag använder Pledge i alla lägen, även för förseglingen av dekalerna. Anledningen är att Promodellers wash kommer härnäst och då är det bra att skydda dekalerna med klarlack. Klarlacken kan också jämna ut eventuella höjdskillnader mellan dekalernas kanter och färgytan, speciellt om dekalerna är av den tjockare varianten. Just för min F-15K är detta inget problem dock, för dekalerna är oerhört tunna. //Marcus
Hej igen Marcus!
Förseglingen med klarlack, gör du det med Pledge också? eller kan man gå direkt med en matt eller satin lack?
Funkar alla lacker ovanpå Johnsons Pledge?
Hälsningar Jesper