Dag 6: F-15K Eagle

Uppgifter

Idag blir det mycket torrpassning inför limning av viktiga delar. Vi jobbar börjar i de bakre regionerna och jobbar oss framåt och avslutar med att limma fast nospartiet.

 Bildgalleri

  • Bild - Ryggåsen för luftbromsen limmad. Jag har slipat till kanten för bästa passform och sen limmat med superlim och sen Tamiya Extra Thin. Resterande fogar längre fram lämnar jag olimmade för att kunna justera in dem senare.
  • Bild - Passformen är bra, jag torrpassade ett bra tag för att se till att fogen blir jämnhög så att jag slipper slipa och förlorare panellinjerna runtomkring.
  • Bild - Delar som ska limmas. Jag tar med en stabilisator för att se vilka fogar som kommer att synas.
  • Bild - Provpassning av delar. Hålet för stabilisatorn är alldeles för stort, men det tar vi hand om senare.
  • Bild - Här ser vi det för stora stabilisatorhålet samt en kantfog som behöver slipas en del.
  • Bild - Jag valde att fokusera på att få en bra inre fog, eftersom den är mest synlig. Den yttre fogen är inte bra, med ett stort steg som måste slipas ner och spacklas.
  • Bild - Den inre fogen är helt okej.
  • Bild - Vi passar på att limma vingarna medan limmet torkar. Vingarna består av två delar.
  • Bild - Passformen är utmärkt. Jag fäster en klämma över fogen så att vingen blir helt plan.
  • Bild - Limning av främre hjulluckor. Dessa ska vara stängda. För att kunna kontrollera djupet så lägger jag lite häftmassa i botten. På det sättet trillar inte luckan ner för djupt.
  • Bild - Lucka på plats. Det behövs bara en lätt slipning av kanterna.
  • Bild - Torrpassning av höger luftintag. Den övre delen av fogen är inte helt jämn. Dock kommer de yttre kroppstankarna dölja hela fogen. Men hur ser resten ut?
  • Bild - Ovansidan visar att luftintaget är snedvridet, eller så är det kroppen...det får vi utforska närmare...
  • Bild - Här ser vi ett glapp på cirka en millimeter, detta kan vara orsaken till att luftintaget ser ut att sitta snett. Detta kommer vi få limma.
  • Bild - Dock verkar det som att kontaktytan blir liten, eftersom fogen nästan är överlappande. Att trycka in den övre plasten håller nog inte ens med superlim. Mer torrpassning krävs.
  • Bild - Närbild på steget i den övre delen av den yttre fogen på luftintaget.
  • Bild - Här ser vi att extratanken verkligen täcker över den yttre fogen. Det gör att vi kan fokusera på att få fogen fin på under- och ovansida. Skönt!
  • Bild - Den rödmarkerade ytan är inte i kontakt med den övre kroppshalvan, det hoppas jag löser sig när jag limmat ihop glappet på insidan.
  • Bild - En annan vinkel av glappet.
  • Bild - Vänsterkanten ser okej ut, men den högra sidan behöver justeras. Eftersom jag inte limmat den övre delen mer än i den övre bakkanten vid ryggåsen så kan jag vrida och passa in sidorna enkelt.
  • Bild - Jag limmar med superlim för att få bra styrka i fogen medan inpassning sker.
  • Bild - Högersidan har passats in och limmats fast, nu ser det bra ut. Jag avslutar med att lägga Tamiya Extra Thin i fogen för att få ordentlig svetseffekt.
  • Bild - Torrpassning av nosparti, högersidan ser rätt okej ut. Jag tar god tid på mig att kontrollera fogarna och trycker och vrider för att se hur limningen bäst kan göras.
  • Bild - Fogen ser rätt okej ut. Återigen fokuserar jag på den översta delen som kommer synas tydligast. Dessutom tillkommer lufttintaget som kommer täcka mycket av fogen på sidan.
  • Bild - Den nedre skarven kan lätt justeras in och det verkar som att det ska gå fint att få en bra fog.
  • Bild - Vänstra sidan av nospartiet torrpassas. Övre delen ser jättebra ut, den nedre får justeras in lite grann.
  • Bild - Översiktsbild av nospartiet, limmat på plats med superlim.
  • Bild - Översiktsbild av vänstersidans fog.
  • Bild - Medan limmet torkar passar jag på att limma hjulen. Jag lämnar de små infästningarna och slipar dem efteråt. Annars finns risken att man slipar och får platta punkter på däcken.
  • Bild - En stor extratank limmad. Genom att trycka ihop fogen hårt vid limning så får man limmet att pysa upp i fogen, det visar att vi har fått en ordentlig svetseffekt.
  • Bild - Lite vapenlast limmade. Passformen är utmärkt även här.