Idag blir det huvudsakligen kreativt målande. Det är dags för post-shading och vädring med airbrushen. Det är nu det roliga börjar!

 Bildgalleri

  • Bild - Jag ska ha fotstöden utfällda och insidan av schakten ska vara vita. Därför maskerar jag runt dessa.
  • Bild - Färdigmålat. Ser bra ut.
  • Bild - Tydligare bild på de vita huvudhjulschakten.
  • Bild - Den bakre delen behövdes slipas ner för en jämn fog. Jag kommer måla om dessa.
  • Bild - Post-shading har gjort på ovansidan. Tomcats kan se rent jäkliga ut och för skalaeffekt har jag förstärkt det något med stor kontrast. Det kommer jämna ut sig senare med en wash och lite Tamiya Weathering Kit. Man kan också lägga ett kraftigt förtunnat färglager med originalnyansen över för att jämna ut allt.
  • Bild - Undersidan post-shadad. Här kan man vara mer frikostig med vädringen. Ofta är undersidan på Tomcats lika skitig som en stridsvagn så det är bara att blaska på...
  • Bild - Färg för post-shading. Ursprungsnyansen i mitten. Genom att mörka ner och ljusa upp med de andra färgerna så kan jag variera post-shadingen. Jag lägger mörkare nyans över panellinjerna och gör små cirklar över panelerna för det där plottriga utseendet. Den ljusare nyansen lägger jag bara i mitten av panelerna, inte i panellinjerna.
  • Bild - Mer post-shading...
  • Bild - En av vingarna post-shadad. Även här kommer Tamiya Weathering Kit användas senare.
  • Bild - Extratankarna skuggade och klara. Jag har innan målning varit nogrann med att återritsa panellinjer som försvunnit vid slipningen.

 Sammanfattning

Nu känns det som att vi kommit en bra bit på vägen. Dagens målande var riktigt kul! Jag var lite återhållsam inför detta steget, men när man väl kommit igång är det svårt att sluta. Vädring med airbrush är en väldigt kreativ process och man blir riktigt involverad och uppslukad av det hela. Jag tyckte jag hittade en bra balans i vädringen med bra kontraster mellan ljust och mörkt. Ett tips för att bibehålla kontrollen i vädringen är att hålla färgen tunn, cirka 70% thinner mot 30% färg. Med dena tunna blandning kan man bygga upp effekten och man löper inte risken att det blir överdrivet kraftig vädring. Genom att dra ner lufttrycket till cirka 10 PSI så blåser man inte färg i stora mängder, man får också tunnare linjer. Det är helt enkelt mycket lättare att få en bra balans mellan nyanserna. Skulle man märka att nyansen blir för ljus eller mörk och balansen rubbas, då är det bara att lägga på lite av originalnyansen ovanpå så kan man minska ner effekten.

Tack för att du läser byggbloggen!

//Marcus

Comments  
Tack Jesper! Ja, man kan göra det mesta med en airbrush. Det svåraste med denna typ av vädring är att undvika att skapa mönster, utan istället hålla allting väldigt blandat så att det ser naturligt ut. Vad jag vet så finns det bara en återförsäljare av Lifecolor i Sverige och det är ministuff.se. Jag såg att Max på Rebell Hobby var intresserad av feedback på Lifecolor på IPMS Sveriges forum, så kanske han också kommer ta hem dem.
//Marcus
En fin lektion i postshading. Jag uppskattar Din tydlighet med det du gjort. Det stärker oss som inte är så rutinerade i airbrushens tekniker.
Det ser väldigt lovande ut. Var får man tag på Lifecolor-färgerna? Ser att det är FS nummer på dem, så jag blir nyfiken.
Hälsningar Jesper