Det har gått några dagar sen sist. Under den tiden har jag hunnit måla kamouflage på ovansidan av planet och fenan. Jag sparar det bästa till sist så resultatet får ni se den sista dagen av bygget. Ni kommer ändå se delar av målningen idag då vi målar detaljer på flygkroppen. Det blir precisionsmaskering av utvalda detaljer. Tålamod krävs!
Bildgalleri
Sammanfattning
Det blev några timmars jobb med denna precisionsmaskering och målning. Jag funderade flera gånger på att handmåla detaljerna, men risken att bli skakig på handen och få färg på fel ställen var inte tilltalande nu när jag konstaterar att kamouflaget är färdigt. Dessutom kräver även små detaljer lika bra finish som övriga modellen. Att ha detaljer som har ojämn yta av tjock färg är inte snyggt. Det enda alternativet är då airbrush. Maskeringen är en utmaning och kräver stor noggranhet och tålamod, men resultatet är värt det.
Som jag nämnde inledningsvis så är kamouflaget på ovansidan färdigmålat. Jag kan berätta lite om proceduren. Eftersom jag målade undersidan med ormar av häftmassa som maskering och hur pass mycket jobb det var att få ordning på det, så tänkte jag att jag skulle frihandsmåla ovansidan. Jag kan säga att även med min 0,2mm nål i min Iwata så är det en ren konstform att få till en tillräckligt tunn färgmix och helt rätt lufttryck för att få tajta linjer. Jag blandade färg, justerade lufttryck och provmålade på en gammal modell. Det tog ett bra tag innan jag började måla på själva modellen. Det var svårt att måla linjerna i ett svep, eftersom man måste ha planerat hela "rutten" så att säga innan man sätter igång. Det blev en del hoppande mellan målningsinstruktionerna och modellen. Man spänner sig vid målningen och det är inget avslappnat arbetssätt. Jag lyckades dock få kamouflaget på plats och det såg helt okej ut. Dock ville jag ha ännu tajtare linjer, så jag bättrade på kanterna med ormar av häftmassa. Och oj vad mycket lättare det blev! Det var lätt att lägga ut ormarna eftersom linjerna redan fanns på plats och ovansidan är mycket planare och formerna är mjukare så det var inga problem att få ormarna att ligga på plats ordentligt. Jag blev nöjd med resultatet, men fick bättra på ett par ställen. Det är ett precisionsarbete och därför ville jag absolut inte förstöra något nu när detaljerna skulle målas med airbrush.
Vad som händer nu är att jag har klarlackat hela modellen med tre lager penselmålad Johnsons Pledge. Det börjar närma sig dekalapplicering, men jag måste låta klarlacken torka i helst ett dygn innan jag börjar med dekalerna. Då har arbetsveckan hunnit börja igen, så vi får se när det blir. Det lär bli lite småplock innan dess, dock.
Tack för att du läser min byggblogg, vi ses snart igen! //Marcus
Airbrushen fick vänta cirka 10 minuter mellan maskeringsjobben, jag tar och tömmer sprutan och drar igenom lite thinner och torkar av nosen med en topz doppad i thinner. Jag torkar också rent i färgkoppen och låter sen lite thinner stå kvar i sprutan tills nästa jobb börjar, då håller man nålen och eventuella färgrester blöta. Akrylfärger torkar väldigt snabbt, speciellt Tamiya-färger som också sätter sig hårt. Jag försöker rengöra direkt men det har hänt att jag glömt sprutan en halv dag med torkad färg. Oftast går det att köra thinner och torka med topz och papper, men en gång fick jag ta till cellulosa-thinner för att få bort allt. Det värsta är i munstycket när det blockar igen, det kan var kämpigt. Då skruvar jag ner sprutan i dess delar och lägger munstycke osv i en kopp med thinner några timmar och håller tummarna
Pilligt måleri. Men "det är de små, små detaljerna som gör det".
En praktisk fråga; När Du nyttjar airbruschen till såna här små jobb, så får ju sprutan vänta ganska länge mellan de olika små sprutjobben. Hur hanterar du färgsprutan då? Städar du ur den helt mellan varje jobb eller kör Du bara ren den med thinner och låter den ligga och vänta på nästa jobb.
Jag är feg och vet inte hur länge sprutan kan ligga mellan olika färger. Gör jag den obrukbar om den ligger för länge? Hur länge??
/Jesper