Introduktion.
Efter mycket torrpassning så är vingarna nu på plats. Jag vill dock visa er processen, för det är ingen liten utmaning att få det så bra som möjligt. Torrpassning med stort T!
Bildgalleri
Sammanfattning
Detta ver ett viktigt moment. Limning av de undre vinghalvorna och hjulschaktet tog ett bra tag med all torrpassning. Jag vill undvika att behöva slipa i onödan, även om torrpassning och kontroller tar tid så vinner man ofta på det senare i bygget. Det blir mindre slip och spackel helt enkelt. De övre vinghalvorna var lika utmanande och krävde också sin tid för noga torrpassning. Vänster vinge blev bäst, höger vinge visade problem med att få båda halvorna i linje med varandra. Mitt resonemang i den situationen är att fokusera på fogen mellan vinge och flygkropp. Eftersom detta område är svårare att spackla och slipa än de yttre vingsektionerna så lägger jag allt krut där.
I nästa avsnitt blir det säkert en del spacklande och slipande igen, så det besparar jag er. Det vill säga såvida inte något intressant händer eller jag kan ge er tips på vägen!
Ha det bra och limma lugnt!
//Marcus
Det beror på, jag tycker inte passformen är så dålig. Visst får man slipa till de flesta delar, torrpassa och dubbelkolla allt man limmar, men sånt gillar jag
Denna byggsats är lite speciell, då Tarangus är en liten tillverkare i sammanhanget och resurserna begränsade, därför får man ta det för vad det är. Säkra kort av tillverkare är Tamiya, Hasegawa och kan köpas i de flesta butiker. Jag kommer sannolikt föra en jämförelse någon gång i framtiden, det finns några nya tillverkare som gör grymma byggsatser!