Äntligen en uppdatering! Jag har varit mer än frånvarande här på sidan och det har varit fattigt med uppdateringar, men här kommer en!

 Bildgalleri

  • Bild - Extratankar limmade och slipade. Det finns ett par upphöjda panellinjer som kommer behöva återritsas.
  • Bild - Vänster luftintag på plats. Passformen är utmärkt, men jag skar bort positionspinnarna på insidan för att kunna passa in det med bättre precision.
  • Bild - Ryggåsen på plats och fog slipad. Ser bra ut.
  • Bild - Fogar i bakre sektionen behandlade med Mr. Surfacer 500. Det finns en del fina detaljer som jag får vara försiktig med när jag slipar fogarna.
  • Bild - Undersidan av nosen behandlad med Mr. Surfacer. Det är inga kraftiga fogar och kommer inte kräva mycket slipning.
  • Bild - Skarven på insidan av vänster luftintag ser inte så bra ut. Jag har sen dess spacklat med superlim och slipat ner fogen med smala slipstickor. Insidan kommer därför behöva målas vitt igen.
  • Bild - Nu börjar det likna en Skyhawk! Passformen är utmärkt. På ett par ställen har jag behövt jämna ut med lite Mr. Surfacer, men inget allvarligt.
  • Bild - Testmålning av fogar, allt ser bra ut och kommer inte behöva behandlas ytterligare.
  • Bild - Undersidan av bakre sektionen kontrollmålad. Jag behövde inte oroa mig för att förlora detaljer efter slipning, det ser bra ut.
  • Bild - Hjulställ och hjulluckor målade Vallejo White.

 Sammanfattning

Sådärja, bollen är i rullning igen, känns bra. Det är alltid kul att komma tillbaks till ett bygge och märka att allt går enligt planerna. Det blir så mycket lättare då att göra framsteg. Jag hoppas kunna få in ett par uppdateringar till inom kort, nu när domänen är betald och allt =).

Tack för att du följer min byggblogg!

//Marcus

Comments  
Hej Jesper,
Det beror lite på var fogen sitter. Just för skarven i luftintaget så ville jag undvika att spacklet sjunker in efter ha torkat, det skulle innebära ännu mer slipning och ytterligare ett lager spackel. Superlim är bra eftersom det blir lika hårt som plasten och krymper inte när det torkat. Det är svårare att slipa, men i små mängder så går det bra tycker jag. Mr Surfacer är utmärkt för grunda och smala fogar då det behövs en mjuk övergång mellan fog och runtomkringliggande ytor, det går lätt att slipa och biter fast bra i plasten. Det är lite efter tycke och smak antar jag. //Marcus
Marcus!
Är det superlim för stora glipor och mr surfacer för smala glipor som gäller? Tycker ofta att superlimmet kan bli lite hårt att slipa